Việt Nam trang bị pháo/tên lửa Palma cho 2 tàu Gepard-3.9 mới.

(Quốc phòng Việt Nam) - Hai tàu hộ tống tên lửa Gepard mới của Việt Nam sẽ sớm được lắp đặt hệ thống phòng thủ tên lửa tối tân Palma.

Palma sẽ là trụ cột trong tuyến phòng thủ cuối cùng của 4 tàu chiến Gepard 3.9 của Hải quân Việt Nam.

Hai tàu hộ vệ tên lửa Gepard 3.9 thứ ba và thứ tư, được trang bị hệ thống pháo và tên lửa phòng thủ hải quân tầm gần ZM89E Palma sẽ được chuyển giao cho Hải quân Việt Nam trong tương lai gần, Giám đốc hoạt động kinh tế đối ngoại của Viện thiết kế Cơ khí Chính xác Nudelman (KB Tochmash), ông Sergey Ignatov cho biết hôm 22/4.

"Hai hệ thống phòng thủ hải quân Palma được lắp đặt trên 2 tàu Gepard 3.9 đầu tiên của Hải quân Việt Nam sẽ tiếp tục được chuyển giao để lắp đặt trên 2 con tàu mới", ông Ignatov cho biết thêm.

Cụ thể, giống như 2 tàu Gepard 3.9 trước đây, mỗi tàu hộ vệ Gepard 3.9 mới sẽ được lắp đặt một hệ thống Palma, nhưng chưa rõ vị trí bố trí.

Theo vị quan chức của KB Tochmash, tại triển lãm quốc phòng DSA 2014 ở Malaysia vừa qua, đã có rất nhiều nước trong khu vực Đông Nam Á, mặc dù chưa từng sử dụng hệ thống vũ khí của Tochmash nhưng cũng đã thể hiện sự quan tâm lớn đến hệ thống pháo/tên lửa phòng thủ hải quân tiên tiến Palma.

"Chúng tôi lên kế hoạch trong tương lai gần sẽ thúc đẩy khả năng xuất khẩu của hệ thống Palma", ông Ignatov nói.

Ông này cũng nhấn mạnh rằng các đại diện một số nước Đông Nam Á đã thể hiện sự quan tâm đến việc tích hợp phiên bản xuất khẩu của hệ thống vũ khí này lên các tàu chiến đang hoạt động của họ.

Palma là hệ thống phòng không đặt trên tàu chiến được thiết kế để tiêu diệt các loại máy bay cánh cố định, trực thăng, tên lửa hành trình đối hạm, các tàu có lượng giãn nước nhỏ và các mục tiêu ven biển. Đây là một phát triển mới nhất từ hệ thống phòng không Kashtan.

Palma là sự kết hợp hoàn hảo giữa hệ thống vũ khí tầm cực gần (CIWS) và tên lửa tầm ngắn, đó là 2 pháo phòng không 6 nòng cỡ 30mm AO-18KD và tối đa 8 ống phóng tên lửa phòng không tầm ngắn Sosna-R. Nhờ vậy, hệ thống Palma đã thiết lập đồng thời đượchai phòng tuyến vững chắc cho các chiến hạm trang bị nó. Tầng thứ nhất, tên lửa siêu âm Sosna-R đánh chặn từ khoảng cách trên dưới 10km, một tầm đủ xa để không gây nguy hiểm cho tàu. Nếu vượt qua Sosna-R, tên lửa đối hạm sẽ vấp phải tầng phòng thủ thứ hai, đó là "lưới lửa" của hai pháo AO-18KD.

Phạm Thái

Nga nâng cấp tàu tên lửa 'độc nhất' BPS-500 cho Việt Nam.

(Quốc phòng Việt Nam) - Cục thiết kế phương Bắc (Nga) đang sửa chữa, đại tu và nâng cấp chiếc tàu tên lửa BPS-500 duy nhất cho Hải quân Việt Nam.

• 
  

HQ-381 - chiếc tàu tên lửa BPS-500 duy nhất của Hải quân Việt Nam đang được sửa chữa và nâng cấp.

BPS-500 - chiếc tàu tuần tra mang tên lửa diệt hạm đầu tiên do Việt Nam tự đóng trong nước với sự hỗ trợ của Nga, sau một thời gian dài phục vụ, bắt đầu được sửa chữa và khôi phục toàn diện để tiếp tục hoạt động thêm nhiều năm nữa.

Theo hợp đồng với Công ty cổ phần Rosoboronexport, trong năm 2013, Cục thiết kế phương Bắc của Nga đã bắt đầu công việc tham gia hỗ trợ kỹ thuật trong sửa chữa tái tạo và nâng cấp chiếc tàu tuần tra tên lửa BPS-500 duy nhất cho Hải quân Việt Nam, thông tin này đã được xác nhận trong báo cáo tài chính năm 2013 của công ty.

Như vậy, có thể khẳng định chiếc tàu tên lửa duy nhất BPS-500 thuộc dự án KBO 2000 được Việt Nam chế tạo từ cuối những năm 1990 đang được đại tu và nâng cấp để có thể khôi phục khả năng hoạt động và sức mạnh chiến đấu mới.

Tàu HQ-381 phóng tên lửa diệt hạm Kh-35 Uran-E trong một cuộc diễn tập của Hải quân Việt Nam.

Cần nhớ lại rằng, KBO 2000 là một dự án hợp tác đóng tàu quân sự giữa Nga và Việt Nam, trong đó đại diện phía Nga là Cục thiết kế phương Bắc (SPKB), trong dự án này, SPKB đã tham gia thiết kế ra đề án tàu hộ tống tên lửa BPS-500 theo yêu cầu của Hải quân Việt Nam.

Chiếc tàu tên lửa BPS-500 đầu tiên sau đó được chế tạo tại một nhà máy đóng tàu ở thành phố Hồ Chí Minh (có thể là xưởng Ba Son) với sự hỗ trợ kỹ thuật và cung cấp trang thiết bị, linh kiện phụ tùng từ Nga. Theo bài báo Jane’s đăng tháng 3/1999 thì khi đó BPS-500 đã hoàn thành, hạ thủy và đang trải qua thử nghiệm trên biển.

Tuy nhiên, sau khi đóng xong chiếc tàu BPS-500 đầu tiên, Việt Nam đã dừng hẳn chương trình đóng tàu này, nguyên nhân được một số phương tiện truyền thông nước ngoài cho là thiết kế của BPS-500 đã lỗi thời, không đáp ứng được các yêu cầu mà Việt Nam đề ra hoặc không thể so sánh được với khả năng của lớp tàu tên lửa Project 1241.8 Molniya nên dự án đã bị hủy bỏ. Chiếc BPS-500 duy nhất được đóng và đang phục vụ  trong thành phần Lữ đoàn 162 Hải quân mang số hiệu HQ-381.

Tàu tên lửa cỡ nhỏ BPS-500 dài 62m, rộng 11m, lượng giãn nước toàn tải 520 tấn, thủy thủ đoàn 50 người. Tàu được trang bị động cơ diesel cho tốc độ 30 hải lý/h, dự trữ hành trình 30 ngày.

Hệ thống điện tử trên tàu có radar đa năng Pozitiv ME trinh sát mục tiêu trên không và trên biển, có tầm trinh sát hơn 100km, có thể phát hiện mục tiêu bay có diện tích phản xạ sóng radar (RCS) 1m2 bay ở độ 1.000m từ cách 11km, phát hiện tên lửa diệt hạm có RCS 0,03m2 ở độ cao 15m cách xa 15km. Radar cũng có thể theo dõi 15 mục tiêu cùng lúc, bám 3-5 mục tiêu. Ngoài ra, tàu còn có các hệ thống radar điều khiển hỏa lực pháo và hỏa lực tên lửa cùng hệ thống thông tin liên lạc.

Về mặt hỏa lực, BPS-500 trang bị pháo hải quân AK-176, 8 tên lửa hành trình chống tàu Uran-E (tầm bắn 130km), 2 ụ pháo phòng không cao tốc AK-630, tổ hợp tên lửa phòng không tầm thấp Igla và 2 đại liên 12,7mm.

Biến thể hiện đại hóa tàu tên lửa BPS-500 do viện thiết kế Severnoe (Nga) giới thiệu gần đây.

Cần lưu ý rằng, viện thiết kế Severnoe của Nga gần đây cũng vừa giới thiệu biến thể mới của tàu hộ tống BPS-500 với cấu hình vũ khí mạnh hơn so với tàu HQ-381 của Hải quân Việt Nam. Theo đó, biến thể tàu mới được trang bị pháo hạm A-190E cỡ nòng 100 mm thay vì pháo hạm AK-176 mm và được trang bị hệ thống chống ngầm phóng ngư lôi Paket-E (hệ thống ngư lôi mới và hiện đại nhất của hải quân Nga). Với các cải tiến này, biến thể tàu hộ tống BPS-500 mới sẽ có sức mạnh vượt trội hơn, đa năng hơn thay vì chỉ có chức năng chống tàu nổi.