Tiết lộ dinh dưỡng tối ưu cho thủy thủ tàu Kilo VN.

(Quốc phòng Việt Nam) - Theo các chuyên gia đầu ngành, vấn đề chăm lo sức khỏe cho bộ đội tàu ngầm là yêu cầu mới và cấp bách không những đối với y học Hải quân mà cả ngành quân y của Việt Nam. Hiện đã và đang có những nghiên cứu về chế độ dinh dưỡng cho các lực lượng đặc nhiệm, đặc biệt là thủy thủ tàu ngầm.

 

 Tại buổi Hội thảo khoa học thực tiễn “Y học lao động và vấn đề bảo đảm sức khỏe cho bộ đội tàu ngầm” diễn ra từ ngày 2/12 đến ngày 5/12, Thượng tướng Trương Quang Khánh Thứ trưởng Bộ Quốc phòng cho biết: ““Chăm lo bảo đảm sức khỏe cho bộ đội tàu ngầm là yêu cầu mới và cấp bách đặt ra không những đối với y học Hải quân mà cả ngành quân y của Việt Nam”.

 

Chia sẻ với báo Đất Việt xung quanh vấn đề đảm bảo dinh dưỡng cho thủy thủ tàu ngầm Việt Nam, PGS.TS bác sĩ Nguyễn Thanh Chò, Chủ nhiệm bộ môn Dinh dưỡng, Bệnh viện 103 – Học viện Quân Y cho biết: 

 

"Chăm lo sức khỏe cho bộ đội tàu ngầm có rất nhiều vấn đề cần bàn đến, trong đó dinh dưỡng là một vấn đề cần được quan tâm. Trước hết, cần nói về những bất lợi về sức khỏe của các thủy thủ khi làm việc dưới tàu ngầm, đã có những kết luận về điều kiện bất lợi chính,  thông thường gồm: tiếng ồn, rung lắc (say sóng), độ ẩm cao, nhiệt độ cao, ô nhiễm không khí và cô lập khép kín.

 

Những kết quả nghiên cứu đã cho thấy rằng những bất lợi của thủy thủy tàu ngầm có thể xảy ra là thiếu chất, mất cần bằng chuyển hóa, ví dụ tiếng ồn và độ rung lớn có thể đè nén hoạt động của dạ dầy, lượng dịch tiêu hóa bị giảm thiểu, ảnh hưởng đến chức năng của hệ tiêu hóa.

 

PGS.TS bác sĩ Nguyễn Thanh Chò, Chủ nhiệm bộ môn Dinh dưỡng, Bệnh viện 103 – Học viện Quân Y

 

Nếu ở trong môi trường tiếng ồn của máy móc là 88-107 đexiben (A) thì hàm lượng albumil trong huyết thanh sẽ giảm xuống, còn hàm lượng globulin (G)  trong huyết thanh lại tăng lên, do đó tỷ lệ A/G sẽ giảm đi. Đây có thể là do kết quả của tiếng ồn khiến cho quá trình trao đổi protein tăng mạnh. Tiếng ồn càng cao càng làm tăng thêm sự căng thẳng của thần kinh giao cảm, các chất ađrenalin và pheenon amin thải ra càng nhiều.

 

Công nhân làm việc trong thời gian dài có tiếng ồn của máy móc làm cho hàm lượng cholesterol trong huyết thanh cao hơn so với những người sống trong môi trường không có tiếng ồn. Rung động toàn thân có thể khiến cho hàm lượng đường trong máu hạ xuống và dự trữ đường cũng giảm. Ngoài ra tiếng ồn và độ rung cũng làm thay đổi các chất khoáng như kẽm, magie…

 

Nhiệt độ của môi trường cao cũng làm tiêu hao năng lượng của cơ thể con người. Khi nhiệt độ môi trường 30-40 độ C, thì mỗi khi tăng 1 độ C, năng lượng phải tăng 0,5%, nhịp tim tăng mạnh và còn gây ra sự thiếu cân bằng nước. Các thủy thủ tàu ngầm làm việc trong môi trường nhiệt độ cao, protein, axit amin của cơ thể sẽ tiêu hao nhiều hơn, các vitamin nhóm B và C cũng mất đi nhiều".

 

Theo PGS.TS bác sĩ Nguyễn Thanh Chò, chế độ dinh dưỡng để đảm bảo sức khỏe cho các thủy thủ làm việc dưới tàu ngầm phải đảm bảo những nhu cầu chung tối thiểu là không khí, nước sạch, ánh sáng, nhiệt độ và các nhu yếu phẩm riêng theo tiêu chuẩn riêng để đảm bảo cho các thủy thủ đoàn có thể hoạt động làm việc bình thường cũng như nâng cao khả năng thích nghi và sức chịu đựng trong thời gian đi biển độc lập dài ngày.

 

"Các thủy thủ làm việc dưới tàu ngầm gặp những điều kiện bất lợi như trên dẫn tới chuyên ngành dinh dưỡng cần thiết phải có những nghiên cứu chuyên sâu xây dựng khẩu phần ăn có lợi nhất để giảm thiểu những tác động bất lợi cho thủy thủ tàu ngầm.

 

Môi trường sống trong tàu ngầm là môi trường chật hẹp, ít giao tiếp, tiếp xúc với thế giới bên ngoài; thời gian, công việc lặp đi lặp lại và môi trường, khí hậu đặc biệt, nhất là điều kiện hạn chế về dưỡng khí, ảnh hưởng của nhiệt độ và tiếng ồn trong tàu ngầm sẽ dễ dẫn đến tình trạng căng thẳng thần kinh, thể chất mệt mỏi và dễ xảy ra xung đột giữa các cá nhân" - vị bác sĩ dinh dưỡng nhấn mạnh.

 

Được biết, Bệnh viện 103 đã và đang tham gia nghiên cứu cùng Viện công nghệ mới của Bộ quốc phòng để tạo ra những khẩu phần ăn hợp lýđảm bảo sức khỏe cho bộ đội làm việc trong điều kiện đặc biệt như: đặc công nước, cảnh sát biển, lực lượng phòng chống ma túy…

 

PGS.TS bác sĩ Nguyễn Thanh Chò cho biết, riêng đối với lực lượng tàu ngầm, cần có những công trình nghiên cứu cụ thể để có những khẩu phần ăn tối ưu nhất cho các thủy thủ hoạt động dưới tàu ngầm.

 

Nguyễn Ngân

Chiến hạm săn ngầm Trung Quốc có dọa nổi Kilo Việt Nam?

Ngày 28/11, Tân Hoa xã đăng tải thông tin về việc Hải quân Trung Quốc tiến hành hạ thủy tàu hộ vệ hạng nhẹ Project 056 cải tiến có khả năng săn ngầm rất mạnh và sẽ là "sát thủ" đối với lực lượng tàu ngầm trong khu vực.


Tàu hộ vệ hạng nhẹ Project 056
Theo nguồn tin trên, tàu Project 056 phiên bản cải tiến được trang bị thiết bị định vị thủy âm dây kéo, do đó khả năng săn năng săn ngầm được tăng lên rất nhiều.
Theo quan sát, phần đuôi tàu Project 056 phiên bản cải tiến có một cửa mở hình chữ nhật lớn, nơi đây dùng để thả và thu thiết bị định vị thủy âm. Đồng thời, phần giữa đuôi tàu còn có một lỗ tròn khá nhỏ, trên tàu khu trục và hộ tống thì đây thường là lỗ thả và thu thiết bị định vị thủy âm sonar dây kéo.
Sonar kéo có ưu thế to lớn trong tác chiến săn ngầm, con tàu này đều thả hệ thống định vị thủy âm ra từ phần đuôi tàu, do đó ít bị gây nhiễu bởi tiếng ồn của tàu, hơn nữa còn có thể chọn những lớp nước có lợi để hoạt động.

Tàu hộ vệ hạng nhẹ Project 056 trong lễ hạ thủy

Thiết bị định vị thủy âm ở độ nước sâu khác nhau (VDS) là thiết bị định vị thủy âm chủ động, nguyên lý tương tự radar, phát ra âm thanh trong biển lớn, đập vào thân tàu ngầm sẽ phản hồi trở lại, dùng để phát hiện tàu ngầm, thiết bị này dài mấy mét, độ sâu hoạt động chỉ mấy chục mét, khoảng cách tác dụng chỉ hơn 10 hải lý; còn thiết bị định vị thủy âm bị động, không tự phát ra âm thanh, dựa vào nghe động tĩnh của tàu ngầm, độ sâu hoạt động có thể đạt vài trăm cho đến nghìn mét, khoảng cách tác dụng có thể đạt 100 hải lý.
Nếu 2 loại thiết bị định vị thủy âm của tàu Project 056 thực sự đầy đủ thì có khả năng cảnh giới tầm xa, một khi phát hiện manh mối của tàu ngầm, sẽ có thể tiếp cận mục tiêu khả nghi, thả thiết bị định vị thủy âm VDS để chủ động tìm kiếm. Cộng với máy bay trực thăng của tàu hộ vệ Project 056, năng lực tìm kiếm tàu ngầm của tàu chiến nhỏ này đã dần được hoàn thiện.
Tuy tàu Project 056 đã có khả năng tìm kiếm tàu ngầm toàn diện và tiên tiến, nhưng nó hoàn toàn không có kho chứa máy bay trực thăng, chỉ có một nơi đậu máy bay lộ thiên. Không gian nhỏ hẹp của loại tàu này cũng chỉ có thể mang theo máy bay trực thăng săn ngầm hạng nhẹ Z-9C, chứ không có nhiều khả năng trang bị máy bay trực thăng săn ngầm hạng nặng Ka-28.

Tàu ngầm Kilo Hà Nội

Tàu Project 056 có dọa nổi Kilo Việt Nam?
Vì vậy tàu Project 056 có thực sự nguy hiểm đối với các tàu ngầm của các nước trong khu vực, đặc biệt là tàu ngầm Kilo của Việt Nam?
Trang mạng Công nghiệp Quân sự Nga cho biết, tàu ngầm Việt Nam đặt mua của Nga là biến thể cải tiến của Project 636 Varshavyanka - thế hệ tàu ngầm thứ 3. Kilo có hoả lực mạnh, có khả năng săn tìm mục tiêu cực kỳ hiệu quả khi tác chiến ở vùng biển xa bờ, tiếng ồn khi hoạt động gần như bằng không nên rất khó bị phát hiện.
Cụ thể, tàu ngầm Kilo 636 Việt Nam được trang bị hệ thống định vị thủy âm thụ động kỹ thuật số MGK-400EM. Bên cạnh đó, tàu ngầm Kilo Việt Nam còn được trang bị hệ thống định vị thủy âm phát hiện mìn và tránh va chạm MG-519EM.
MGK-400EM là hệ thống định vị thủy âm mạng pha kỹ thuật số thụ động, các mảng an-ten chủ yếu được làm bằng vật liệu gốm áp điện chế tạo theo công thức mới, cho phép cải thiện đầu dò điện âm cũng như tăng số lượng mục tiêu có thể theo dõi cùng lúc với khoảng cách 150km.
MGK-400EM có những tính năng: Đo lường và kiểm soát tiếng ồn trong điều kiện gây nhiễu, cũng như dự đoán về phạm vi hoạt động của sóng siêu âm trong các chế độ chính. Màn hình hiển thị kết hợp dữ liệu của 2 hệ thống MGK-400EM và MG-519EM nên cung cấp một cái nhìn toàn cảnh về các mục tiêu do hệ thống MGK-400EM phát hiện được, các mối đe dọa như mìn, ngư lôi đang đến gần, cũng như những va chạm có thể có mà hệ thống MG-519EM xác định được.
Ngoài ra, hệ thống vũ khí của tàu ngầm Kilo Việt Nam còn được trang bị hệ thống vũ khí mạnh bao gồm: Sáu ống phóng ngư lôi cỡ 533mm cùng cơ số 18 quả ngư lôi các loại (bố trí 6 quả sẵn trong ống phóng) và 12 quả dự trữ. Các ống phóng ngư lôi này cũng được sử dụng để bắn các loại mìn chống tàu chuyên dụng với 24 quả được đặt sẵn trong khoang.
Đặc biệt, tàu ngầm Kilo Project 636 của Việt Nam còn được bị hệ thống tên lửa hành trình tấn công đa năng Klub-S với các loại tên lửa đạn tên lửa chống tàu siêu thanh, tấn công mặt đất, tấn công tàu ngầm tầm xa, độ chính xác cao, sức công phá mạnh mẽ.
Với những khả năng của mình, tàu ngầm Kilo của Việt Nam sẽ là nỗi ám ảnh của bất kỳ con tàu nào kể cả tàu ngầm và tàu nổi.
T.Thành (Tổng hợp)

Mỹ chê các chiến hạm Nga đang áp sát Syria.

-Nói về sức mạnh chiến hạm Nga áp sát Syria, ngay cả chuyên gia Nga cũng cho rằng: "Mỹ chỉ cần 20 phút để tiêu diệt tàu chiến của Nga"?

Trong một tuyên bố tại phiên điều trần của Ủy ban đối ngoại Thượng viện Mỹ về vấn đề Syria, Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Mỹ - Tướng Martin Dempsey tỏ ra khá kiêu ngạo: “Nga là siêu cường nếu xét dưới góc độ vũ khí hạt nhân. Còn về lĩnh vực vũ khí thông thường, tôi không xếp họ vào danh sách những nước lớn“. (Trong ảnh: Tàu đổ bộ Đô đốc Nevelsky)

Nguyên nhân của những tuyên bố trên theo đánh giá của các chuyên gia là đội tàu chiến của Hải quân Nga đã quá già cỗi, phần lớn các trụ cột cho sức mạnh tác chiến của Hải quân Nga hiện nay đều là những tàu chiến được đóng theo công nghệ đóng tàu những thập niên 70-80. Sự lạc hậu về công nghệ có thể được bù đắp bằng việc cập nhật những hệ thống mới nhưng sự già cỗi về tuổi tác thì không gì có thể bù đắp được. (Trong ảnh: Tàu khu trục chống ngầm Admiral Panteleyev)

Các tàu chiến của Hải quân Nga đang đóng quân ở Địa Trung Hải đều là những lão làng của hải quân thế giới. Tàu khu trục Smetlivy được đưa vào sử dụng từ năm 1969, tàu khu trục chống ngầm Admiral Panteleyev (lớp Udaloy) đưa vào hoạt động từ năm 1990, tàu khu trục Nastoychivyy (lớp Sovremenny) đưa vào hoạt động từ năm 1992, tàu đổ bộ Alexander Shabalin hoạt động từ năm 1986, tàu đổ bộ Đô đốc Nevelsky hoạt động từ năm 1975.Tuần dương hạm mang tên lửa điều khiển Moskva được đưa vào sử dụng từ năm 1976. (Trong ảnh: Tàu khu trục Nastoychivyy)

Như vậy có thể thấy ngay rằng gánh nặng tuổi tác đang đè nặng các chiến hạm Nga tại Địa Trung Hải. Trong khi đó, với lực lượng tàu khu trục của Mỹ đang áp sát Syria, chiếc “già nhất” là USS Barry (DDG-52) được đưa vào sử dụng từ năm 1992. (Trong ảnh: Tàu USS Barry)

Thêm một yếu tố nữa khiến Mỹ tỏ ra xem nhẹ sức mạnh tàu chiến Nga, đó là sự lạc hậu về công nghệ. Những tàu chiến của Hải quân Nga đều được đóng theo công nghệ thập niên 70-80, so với những tàu khu trục được đóng theo công nghệ thập niên 90 của Mỹ thì sự tụt hậu về công nghệ là điều không thể tránh khỏi. Mặc khác, hệ thống điện tử luôn là điểm yếu cố hữu của Nga, luôn có một khoảng cách nhất định về độ tinh vi giữa các hệ thống điện tử của Nga và Mỹ. (Trong ảnh: Tàu khu trục lớp Arleigh Burke)

Các tàu khu trục lớp Arleigh Burke và tuần dương hạm Ticonderoga là những tàu chiến đầu tiên trên thế giới được trang bị loại radar mạng pha 3D AN/PSY-1 với các mảng ăng-ten được bố trí bao quát 360 độ xung quanh tàu. Đây là một thiết kế đỉnh cao của công nghệ radar trên tàu chiến và trên thế giới không có loại có tính năng tương tự. Điểm mạnh của radar này là sự tinh vi, nó có thể phát hiện mục tiêu cỡ quả bóng goft từ khoảng cách tới 165km, phát hiện mục tiêu tên lửa đạn đạo ở cự ly tối đa 310km. (Trong ảnh: Tàu khu trục lớp Arleigh Burke)

Tàu khu trục Nastoychivy, tuần dương hạm Moskva, tàu khu trục chống ngầm Đô đốc Panteleyev cũng được trang bị radar 3D với phạm vi tìm kiếm mục tiêu tới 500km nhưng ăng-ten của các radar này phải quay xung quanh tàu để phát hiện mục tiêu. Như vậy, sẽ có một khoảng trống nhất định khi radar quét đủ một vòng xung quanh tàu, trong khi đó tàu chiến của Mỹ không bị hạn chế về điểm này. (Trong ảnh: Tàu khu trục lớp Arleigh Burke)

Các tàu khu trục lớp Arleigh Burke và tuần dương hạm Ticonderoga là những tàu chiến duy nhất trên thế giới hiện nay được trang bị hệ thống chiến đấu Aegis tối tân. Aegis là viết tắt của cụm từ Airbonne Early-waring Ground Intergration Segment (Bộ phận hợp nhất thông tin cảnh báo sớm đường không trên mặt đất). (Trong ảnh: Tuần dương hạm Ticonderoga)

Đây là hệ thống chiến đấu công nghệ cao tích hợp được thiết kế để đối với tất cả các loại mục tiêu trên biển, trên không, dưới nước, mang lại khả năng tấn công và phòng thủ toàn diện. Nói chung, Aegis là một khái niệm công nghệ phát hiện, theo dõi, tấn công mục tiêu cực kỳ phức tạp. Đến nay, Aegis vẫn là hệ thống chiến đấu có “1-0-2” trên thế giới. Chỉ riêng ở khía cạnh này thì không một tàu chiến nào của Nga có thể so sánh được. Aegis sẽ là hệ thống chiến đấu số 1 thế giới, ít nhất là trong nhiều thập kỷ nữa. (Trong ảnh: Tàu khu trục lớp Arleigh Burke)

Thêm một hạn chế nữa của tàu chiến Nga mà các chuyên gia Mỹ vạch ra, theo đó Hải quân Nga đã phát triển quá nhiều lớp tàu chiến với nhiệm vụ, vũ khí, hệ thống điện tử tương đối khác nhau. Ví dụ, các tàu khu trục chống ngầm lớp Udaloy quá thiên về nhiệm vụ chống ngầm, tàu khu trục lớp Sovremenny lại quá thiên về nhiệm vụ chống tàu mặt nước, tuần dương hạm tên lửa Moskva lại nhắm đến các tàu sân bay Mỹ. Các tàu chiến Nga tỏ ra yếu thế khi hoạt động đơn lẻ nên cần phải có sự hỗ trợ của những tàu chiến khác. Trong khi đó, năng lực tấn công chủ lực của Hải quân Mỹ chỉ tập trung vào 2 lớp tàu là tàu khu trục lớp Arleigh Burke và tuần dương hạm Ticonderoga. (Trong ảnh: Tàu đổ bộ Alexander Shabalin)

Những tàu này có hệ thống điện tử, vũ khí gần như tương đồng nhau, mỗi tàu có thể thực hiện tất cả các nhiệm vụ cùng lúc. Hệ thống vũ khí trên tàu được thiết kế theo kiểu module, đơn cử như ống phóng MK41 có thể sử dụng để phóng tất cả các loại vũ khí, từ tên lửa hành trình tấn công mặt đất, tên lửa phòng không, tên lửa chống ngầm. Chỉ có tên lửa chống hạm không thể phóng trong ống phóng thẳng đứng nên phải bố trí riêng. (Trong ảnh: Tàu khu trục lớp Arleigh Burke)

Mỗi tàu khu trục của Mỹ có thể mang theo tới 96 tên lửa các loại, tổng cộng 5 tàu khu trục có thể mang theo tới 480 tên lửa các loại. Trong khi đó, loại tàu chiến lớn nhất của Nga ở Địa Trung Hải là tuần dương hạm lớp Slava chỉ có thể mang theo tối đa 80 tên lửa các loại, những tàu khác chỉ có khả năng mang tối đa 56 tên lửa các loại và không có khả năng tấn công mặt đất. (Trong ảnh: Tàu khu trục lớp Arleigh Burke)

Các tàu chiến của Mỹ khi hoạt động cùng nhau tạo nên sự tương tác nhiệm vụ rất cao, tạo nên mạng lưới tấn công và phòng thủ có chiều sâu. Trong khi đó khả năng tương tác giữa các tàu chiến Nga không cao do mỗi tàu có hệ thống điện tử và hệ thống điều khiển riêng. (Trong ảnh: Tuần dương hạm Moskva)

 

Nếu các tàu chiến Mỹ dồn tên lửa vào một tàu chiến Nga thì khả năng bị đánh chìm gần như 100%, trong khi đó, nếu tàu chiến Nga dồn tên lửa vào một tàu chiến Mỹ thì những tàu khác xung quanh hoàn toàn có thể can thiệp đánh chặn do họ sử dụng chụng một hệ thống điều khiển và vũ khí. (Trong ảnh: Tàu khu trục Smetlivy)

Xét về mặt lực lượng, các tàu chiến Nga đang đồn trú tại Địa Trung Hải hoàn toàn lép vế so với lực lượng tàu khu trục Mỹ, chưa kể đến tàu sân bay và các tàu ngầm tiến công hạt nhân khác ở dưới nước. Tuy nhiên, trên đây chỉ là những so sánh mang tính lý thuyết, dựa trên các thông số kỹ thuật của tàu chiến đôi bên, bởi khi bước vào một cuộc chiến thực tế rất khó để nhận định ai sẽ thắng ai. Trong ảnh: Tuần dương hạm Moskva

Một ngừoi đồng đội hải quân đã đi về nơi xa lắm!

Nguyễn hoài Nam cựu chiến binh Hải quân đã từ trần sáng ngày 28/10/2013 tại 28 b Điện biên Phủ ,Quận Ba Đình ,HN.Xin chia buồn cùng gia đình Nam.Mong Nam yên nghỉ .

Cam Ranh và Subic–Sự khác biệt tạo vị thế Việt Nam.

(Quốc phòng Việt Nam) - Vai trò vị trí quan trọng của Cam Ranh (Việt Nam) và Subic (Philippines) trên Biển Đông tuy có thể là giống nhau, nhưng sách lược sử dụng nó đã tạo ra sự khác biệt Việt Nam và Philippines.


Chẳng cần phải nói rõ vị trí, tầm quan trọng của Cam Ranh và Subic trên Biển Đông làm gì, vì ai cũng hiểu. Chỉ biết rằng, Cam Ranh và Subic đã từng đối đầu nhau trong cuộc chiến tranh lạnh. Khi đó Liên Xô và Việt Nam là liên minh quân sự với nhau và Liên Xô lấy Cam Ranh làm căn cứ, còn Mỹ thì liên minh quân sự với Philippines và lấy Subic làm căn cứ.
Thời thế đổi thay, Cam Ranh và Subic không còn là căn cứ quân sự của nước ngoài nào nhưng trước sự trỗi dậy của Trung Quốc kéo theo tình hình tranh chấp căng thẳng trên Biển Đông, một lần nữa, Cam Ram Ranh, Subic lại được sự quan tâm lớn của giới quân sự, ngoại giao và của các bên liên quan.
Tại sao Philippines “không còn gì để mất” với Trung Quốc?
Tranh chấp giữa Trung Quốc và Philippines xảy ra quyết liệt khi bãi cạn Scarborough bị Trung Quốc dùng tàu cá có hộ tống của tàu Hải giám chiếm đoạt và bãi Cỏ May (một trong 9 đảo của quần đảo Trường Sa của Việt Nam mà Philippines đang chiếm) đang bị Trung Quốc lăm le chiếm nốt khi tuyên bố chủ quyền ngang ngược.
Thực tế thì đã có vài lần Philippines đàm phán “song phương” với Trung Quốc nhưng ở vào thời điểm thế lực của Hải quân quá yếu trong khi tham vọng của Trung Quốc quá lớn, không thể kiềm chế, thì đàm phán trong vị thế đó làm sao thành công cho Philippines.
Rốt cuộc, khi Philippines đã thấm hiểu được “ý chí” của Trung Quốc thì cái giá phải trả là mất bãi cạn Scarborough. Và, cho đến giờ, phải chăng giữa Trung Quốc và Philippines thì “không còn gì để nói với nhau”, “các biện pháp ngoại giao đã cạn” trong tranh chấp chủ quyền trên biển?
Philippines kiện Trung Quốc ra tòa án quốc tế vì vi phạm UNCLOS với cái gọi là “đường lưỡi bò”; Philippines tăng cường sức mạnh với tốc độ nhanh cho lực lượng Hải quân, không quân; Philippines làm mới nóng liên minh quân sự với Mỹ; Philippines là nước ở châu Á-TBD duy nhất công khai bày tỏ ủng hộ Nhật Bản tái vũ trang…là sự đáp trả rất quyết liệt, nhưng với Trung Quốc, nếu chỉ vậy thôi thì đây là chuyện nhỏ. Philippines sử dụng căn cứ Subic như thế nào mới là chuyện lớn, đáng quan tâm, lo ngại của Trung Quốc.
Rõ ràng là cả Trung Quốc và Philippines đều biết chính xác là Mỹ không đem quân sang để đánh nhau với Trung Quốc bởi mấy đảo đá, bãi cạn của Philippines tranh chấp vì đó không phải là lợi ích quốc gia của Mỹ. Philippines cũng đã có bài học của Gruzia quá tin vào NATO, Mỹ sẽ đối đầu quân sự với Nga nên có hành động “xỉa răng cho cọp”.
Nói chung, ít có một quốc gia nào đi bảo vệ một quốc gia nhỏ bé mà sẵn sàng đụng đầu với một đối thủ ngang ngửa, đặc biệt quốc gia  thực dụng như Mỹ thì không bao giờ có.
Hiện diện quân sự của Mỹ ở Subic không phải cùng trực tiếp với Philippines tranh chấp chủ quyền mà để không chế Biển Đông và eo biển Malacca khi cần, ngăn cản Trung Quốc đang ham muốn và ráo riết thực hiện.
Khi Mỹ hiện diện tại Subic thì cái gọi là “vòng dây xiết quanh cổ Trung Quốc” càng chặt lại là điều Trung Quốc, một siêu cường, không thể chấp nhận.
Có thể nói, đụng độ tranh chấp với Philippines, Trung Quốc đã không ngờ gây ra một mâu thuẫn trong chiến lược Biển Đông rất khó giải quyết. Đó là, Trung Quốc phải lựa chọn giữa việc đẩy Mỹ ra khỏi Biển Đông hay lôi thôi với mấy cái đảo đá chìm để “dọn chỗ VIP trên Biển Đông” cho Mỹ…
Đương nhiên, muốn chiếm Biển Đông và khống chế eo biển Malacca thì Trung Quốc bắt buộc không những phải loại bỏ Philippines, Mỹ mà còn các quốc gia liên quan khác nhưng không phải, không thể bây giờ.
Tranh chấp chủ quyền với Trung Quốc trên Biển Đông bằng thế lực Philippines bây giờ là quá khả năng, do đó, chỉ có thể dựa vào Mỹ để “mặc cả, chia chác” với Trung Quốc có lợi nhất hơn là không có gì.
Nên nhớ rằng, quần đảo Trường Sa là của Việt Nam, do đó, mọi thỏa thuận của bất cứ quốc gia nào với nhau trên quần đảo Trường Sa là phi pháp.

Vị trí xuất phát tấn công bảo vệ chủ quyền biển đảo của hạm đội tàu ngầm Hải quân Việt Nam là quân cảng Cam Ranh

Cam Ranh, Việt Nam đủ khả năng khai thác, sử dụng
Philippines và Việt Nam cũng có tranh chấp căng thẳng về chủ quyền biển đảo với Trung Quốc. Cam Ranh của Việt Nam còn có lợi thế hơn Subic nhiều lần…Vậy tại sao Việt Nam và Philippines có cách khai thác sử dụng 2 cảng nổi tiếng đó khác nhau?
Philippines có liên minh quân sự với Mỹ nên không sợ Trung Quốc tấn công. Việt Nam không liên minh quân sự với ai cả nên phải tăng cường cảnh giác, tự lực tự cường, “thắt lưng buộc bụng” để nâng cao năng lực phòng thủ bảo vệ Tổ quốc sẵn sàng giáng trả quân xâm lược, bắt chúng phải trả giá đắt.
Với Cam Ranh, giới quân sự thì đánh giá Cam Ranh có một vị trí vô cùng quan trọng và lợi hại trong khu vực. Rằng, ai có Cam Ranh thì khống chế được Biển Đông, ai có Trường Sa cũng khống chế được Biển Đông và cuối cùng thì ai khống chế được Biển Đông là làm chủ toàn khu vực…
Điều lý thú  là Việt Nam có cả Cam Ranh và Trường Sa nhưng lại không có ý tưởng khống chế Biển Đông để làm chủ khu vực ngay cả khi nếu có đủ khả năng để phục vụ cho ý tưởng đó.
Việt Nam đã, đang chỉ có đủ khả năng, tìm mọi khả năng, tăng cường mọi khả năng, sử dụng, khai thác một cách hợp lý, sáng tạo vị trí Cam Ranh, Trường Sa nhằm một mục đích là bảo vệ vững chắc chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán quốc gia trên Biển Đông được quốc tế công nhận mà không nhằm làm hại hay để đối phó với một quốc gia nào.
Đó cũng là điều giải thích rõ ràng quan điểm nhất quán của Việt Nam là không liên minh quân sự với quốc gia nào để chống nước thứ 3 (lẽ dĩ nhiên điều đó đồng nghĩa với việc sẽ không có chuyện cho nước ngoài đặt căn cứ quân sự).
Cho nên, Cam Ranh chỉ là căn cứ quân sự liên hợp gồm không quân, hải quân hiện đại của Việt Nam, chỉ phục vụ mục đích quân sự duy nhất cho Việt Nam. Đồng thời, Cam Ranh cũng là nơi cung cấp dịch vụ (hàng hải, hậu cần, kỹ thuật) cho tàu thuyền quân sự hay dân sự của bất cứ quốc gia nào.
Đó cũng là sự khác biệt giữa Việt Nam và Philippines. Sự khác biệt đó bắt nguồn từ vị trí địa lý quốc gia, từ tính cách dân tộc và đặc biệt là từ năng lực bảo vệ chủ quyền…của 2 quốc gia khác nhau.
Tại sao Cam Ranh của Việt Nam không giống như Subic của Philippines? Tại sao Việt Nam không liên minh quân sự với cường quốc số 1 hay số 2 thế giới để dựa dẫm vào họ?...
Ít nhiều ta đã có câu trả lời.
Lê Ngọc Thống(báo Đất Việt)

Những tàu ngầm Kilo Việt Nam đặt mua có tên gì ?

(TNO) Ngoài hai tàu ngầm Kilo HQ 182 Hà Nội và HQ 183 TP.HCM đã được công bố thì 4 chiếc tàu ngầm còn lại trong đơn hàng của VN đều được đặt tên theo các tỉnh/thành dọc đường bờ biển của đất nước. Theo bản tin truyền hình Quân đội nhân dân phát trên website: www.qdnd.vn ngày 16.8 vừa qua, sắp tới tàu ngầm HQ 184 Hải Phòng sẽ được Nga hạ thủy và thử nghiệm neo đậu trong những ngày tới. Đây là chiếc tàu ngầm thứ 3 của Việt Nam được Nga đóng và thử nghiệm trước khi chuyển giao. Ngoài ra, lần lượt các tàu ngầm khác đều được đặt tên theo các địa danh của các tỉnh/thành lớn ven biển của nước ta. Cụ thể, tàu ngầm HQ 185 sẽ mang tên Đà Nẵng, tàu HQ 186 mang tên Khánh Hòa còn tàu HQ 187 mang tên Bà Rịa-Vũng Tàu. Tàu ngầm điện - diesel lớp Kilo - Ảnh: RIA Novosti Ngoài 6 chiếc tàu ngầm này, trước đó, hai chiến hạm lớp Gepard 3.9 mà Việt Nam mua của Nga đều được đặt tên theo các vị vua nổi tiếng trong lịch sử là: Lý Thái Tổ, Đinh Tiên Hoàng.  Trước đó, tàu ngầm lớp Kilo HQ 182 Hà Nội, HQ 183 TP.HCM đã hoàn tất thử nghiệm ở nhà máy và cấp quốc gia. Cũng theo bản tin trên, ngoài tàu ngầm Kilo HQ 186 Khánh Hòa vừa được đưa vào chế tạo, trong thời gian tới các tàu ngầm mang tên HQ 185 Đà Nẵng, HQ 187 Bà Rịa-Vũng Tàu cũng sẽ sớm được đóng và bàn giao cho Việt Nam vào năm 2016. T.Tru

Tàu ngầm Kilo giữa Việt Nam và Ấn Độ khác nhau như thế nào ?

(TNO) Chiếc tàu ngầm lớp Kilo INS Sindhurakshak bị nổ hôm 14.8 của Ấn Độ thuộc một đề án khác và ít hiện đại hơn so với các tàu ngầm lớp Kilo mà Việt Nam mua của Nga.

Tàu ngầm lớp Kilo là tên gọi định danh của NATO để chỉ loại tàu ngầm chạy bằng điện và diesel cỡ lớn của Liên Xô trước đây.

Sáu tàu ngầm lớp Kilo mà Việt Nam đặt mua của Nga dù cũng được gọi là tàu ngầm lớp Kilo song thuộc Đề án 636 Varshavyanka mà phương Tây thường gọi là lớp Kilo cải tiến.

Trong khi đó, 10 tàu lớp Kilo của Ấn Độ thuộc đề án cũ hơn là Đề án 877EKM.

Tàu ngầm thuộc Đề án 636 Varshavyanka - Ảnh: fas.org

Đề án 877EKM được xem là phiên bản của loại tàu ngầm lớp Kilo gốc thuộc Đề án 877. Thừa hưởng những ưu việt của tàu ngầm thuộc Đề án 877EKM và được cải tiến đáng kể, tàu ngầm lớp Kilo thuộc Đề án 636 Varshavyanka được xem là bước trung gian giữa tàu ngầm lớp Kilo chuẩn và tàu ngầm lớp Lada.

Tàu ngầm thuộc Đề án 636 Varshavyanka được cải tiến về tầm hoạt động, hỏa lực, đặc tính âm thanh và sức bền. Với chiều dài 73,8 mét, tàu ngầm Đề án 636 Varshavyanka dài hơn 1,2 mét so với tàu Đề án 877EKM.

Độ dài bổ sung cho phép tăng công suất của các máy phát điện và gắn chúng trên hệ thống giảm xóc cải tiến, và giảm gấp đôi tốc độ trục truyền động chính. Nhờ những cải tiến này, tốc độ của tàu ngầm và sức chịu đựng trên biển được gia tăng trong khi độ ồn giảm triệt để, theo trang Global Security. Tàu ngầm thuộc Đề án 636 Varshavyanka có tầm hoạt động khi thông hơi là 7.500 hải lý so với tầm hoạt động 6.000 hải lý của tàu ngầm thuộc Đề án 877EKM.

Chính nhờ những đặc tính này mà tàu ngầm lớp Kilo thuộc Đề án 636 Varshavyanka được hải quân Mỹ mệnh danh là “Lỗ đen” bởi khả năng lẩn tránh của nó.

Về trang thiết bị vũ khí, tàu ngầm Đề án 636 Varshavyanka được trang bị dàn phóng 6 ống ngư lôi loại 533 mm. Tàu có thể mang theo 18 ngư lôi với 6 quả được đặt trong ống phóng và 12 quả chứa trong khoang. Các ống phóng ngư lôi này còn có thể dùng để thả thủy lôi.

Có hai ống phóng ngư lôi được thiết kế phóng ngư lôi điều khiển từ xa với độ chính xác cao. Hệ thống điều khiển bằng máy tính cho phép nạp ngư lôi nhanh chóng. Chỉ cần 15 giây để các ống phóng ngư lôi sẵn sàng khai hỏa.

Khả năng tác chiến của tàu ngầm thuộc Đề án 636 Varshavyanka được gia tăng đáng kể nhờ được trang bị tên lửa đối hạm 3M-54E Club-S. Đây là loại tên lửa mà tàu INS Sindhurakshak của Ấn Độ được trang bị trong lần đại tu ở Nga mới đây.

Với tầm bắn tới 220 km và mang theo đầu đạn 450 kg, tàu ngầm thuộc Đề án 636 Varshavyanka có thể tấn công nhanh, từ xa mà không cần phải tiếp cận tầm phát hiện và tấn công của tàu địch. Ngoài ra, tàu còn có môt hệ thống phóng tên lửa phòng không Strela-3 có tầm bắn tối đa 6 km.

Sơn Duân